Projektujemy, drukujemy i aplikujemy folie na pojazdach, witrynach oraz we wnętrzach. Dobieramy materiał do powierzchni i zakładanego czasu użytkowania.
Projekt · produkcja · montaż
Warstwy, których nie widać, decydują o efekcie.
Dobieramy klej, folię i laminat do krzywizny powierzchni oraz oczekiwanej trwałości.
01 laminat ochronny02 druk na folii03 warstwa klejowa04 przygotowana powierzchnia
Folie dopasowane do powierzchni, kształtu i czasu użytkowania.
Każde zlecenie wyceniamy indywidualnie. Dobieramy technologię do miejsca, oczekiwanej trwałości, budżetu i efektu wizualnego.
Oklejanie samochodów firmowych
Pełne oklejanie pojazdów
Oklejanie flot
Oklejanie witryn
Folie OWV
Folie szronione
Folie dekoracyjne
Oklejanie ścian i wnętrz
Wiedza, która wpływa na końcowy efekt.
Wyjaśniamy najważniejsze decyzje techniczne, zanim przejdziemy do produkcji.
01
Folia polimerowa i wylewana
Folia polimerowa sprawdza się na powierzchniach płaskich i lekko zakrzywionych. Folia wylewana jest cieńsza, bardziej elastyczna i przeznaczona do głębokich przetłoczeń oraz pełnego oklejania pojazdów. Dobór niewłaściwego materiału może prowadzić do podnoszenia krawędzi i odkształceń. Dlatego zakres aplikacji ustalamy przed wyceną.
02
Przygotowanie pojazdu lub witryny
Powierzchnia musi być czysta, odtłuszczona i wolna od silikonów, wosków oraz uszkodzeń. W przypadku samochodu oceniamy stan lakieru i miejsca wcześniejszych napraw. Przy witrynach sprawdzamy podziały szkła, uszczelki i dostęp montażowy. Dobre przygotowanie ma bezpośredni wpływ na przyczepność i estetykę folii.
03
Projekt dopasowany do bryły
Wizualizacja na szablonie pojazdu jest początkiem, ale nie zastępuje rzeczywistego pomiaru. Logotypy i dane kontaktowe ustawiamy tak, aby nie wypadały na klamkach, szczelinach i mocnych przetłoczeniach. Przy witrynach uwzględniamy wysokość wzroku, elementy wyposażenia oraz widoczność z ulicy. Projekt ma wyglądać dobrze z kilku stron, nie tylko na płaskim ekranie.
04
Demontaż starej folii
Usuwamy stare oznakowanie przed nową aplikacją. Czas pracy zależy od rodzaju folii, wieku, ekspozycji na słońce i jakości wcześniejszego montażu. Po demontażu usuwamy pozostałości kleju i ponownie przygotowujemy powierzchnię. Jeżeli lakier jest osłabiony albo wcześniej naprawiany, uprzedzamy o ryzyku jego uszkodzenia.
Zobacz, jak rozwiązanie działa w realizacji.
Zdjęcia pokazują różne skale, miejsca montażu i sposoby wykończenia. Każdy projekt dopasowujemy do konkretnej powierzchni oraz warunków ekspozycji.